Verkehrspolitik Autobahn-Privatisierung erleidet herben Rückschlag
- August 2017
Die für den Ausbau der Autobahn A1 zuständige Betreibergesellschaft A1 Mobil steht kurz vor der Pleite.
Für Verkehrsminister Dobrindt wäre die Insolvenz ein politisches Debakel: Er befürwortet Teilprivatisierungen, obwohl die Projekte bislang stets viel zu teuer waren.
Von Markus Balser, Berlin
Verkehr – Offene Rechnung
14.02.2015
Die Bundesregierung will mehr Autobahnen privat finanzieren lassen. Das Beispiel der A7 nördlich von Hamburg zeigt, dass vor allem Investoren und Berater daran verdienen.
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http://www.spiegel.de/spiegel/print/d-131812874.html
Debakel bei A1-Konsortium Private Autobahnpleite könnte teuer für den Staat werden
11.728 27.08.2017
Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt (CSU) gerät wegen der drohenden Pleite des privaten Autobahnbetreibers A1 Mobil zunehmend unter Druck. Mehreren Medienberichten ……………………………
Pleitegeier über der Autobahn – Wenn der Bund andere bauen lässt
Einer Autobahngesellschaft im Norden der Republik droht die Pleite. Betrifft das auch Bayern? Das Finanzierungsmodell, das hinter Hamburg nicht funktioniert, heißt „Öffentlich-Private Partnerschaft“. Es zählt zu den Lieblingsprojekten von Verkehrsminister Alexander Dobrindt und lässt sich auch rund um Augsburg besichtigen.
Von: Peter Kveton, Michael Kubitza, Barbara Leinfelder Stand: 23.08.2017
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http://www.br.de/nachrichten/public-private-partnership-100.html
Autobahnen: Freifahrt in die Pleite
Autobahnen werden immer öfter von privaten Betreibern gebaut. Der Staat erhofft sich hohe Einsparungen. Aber die Rechnung geht nicht auf. Von Nadine Oberhuber 29. August 2017, 11:10 Uhr
Wenn man von neun Millionen Euro knapp eine Million sparen kann, klingt das nach einer ……………………..
